KX 450
Notre toute nouvelle machine de course, la moto KX450, offre une ingénierie et une puissance inégalés pour dominer la piste. Au fil des décennies, nous avons appris ce qu’il fallait faire pour gagner et rester au
sommet. La KX450 incarne pleinement cet héritage.
Non homologué pour la route
COULEUR :
Vert citron vert
1 499 000 CFP
SUR COMMANDE 3-4 SEMAINES
MOTEUR
Type de moteur
Monocylindre 4 temps à refroidissement liquide
Cylindrée
449 cm³
Alésage x course
96 x 62.1 mm
Taux de compression
12.5:1
Système de distribution
Double ACT, 4 soupapes
Système d’alimentation
Fuel injection: Ø 44 mm x 1
Allumage
Digital DC-CDI
Système de démarrage
Électrique
Lubrification
Lubrification forcée, carter semi-sec
CHASSIS ET DIMENSIONS
Type de cadre
Périmétrique, aluminium
Chasse
115 mm
Débattement de la roue avant
305 mm
Débattement de la roue arrière
307 mm
Pneu, avant
80/100-21 51M
Pneu, arrière
120/80-19 63M
Angle de direction G/D
42° / 42°
L x l x H
2,180 x 820 x 1,270 mm
Empattement
1,480 mm
Garde au sol
345 mm
Capacité de carburant
6.2 litres
Hauteur de selle
960 mm
Poids tous pleins faits
112.6 kg
FREINS ET SUSPENSIONS
Freins avant
Single semi-floating 270 mm petal disc. Caliper: Brembo Dual-piston
Freins arrière
Single 240 mm petal disc. Caliper: Single-piston
Suspension avant
49 mm inverted telescopic fork with adjustable compression and rebound damping.
Suspension arrière
New Uni-Trak with adjustable dual-range (high/lowspeed) compression damping, adjustable rebound damping and adjustable preload.
Transmission
5 rapports
Entraînement final
Chaîne
Rapport de réduction primaire
2.727 (60/22)
Rapports de première vitesse
1.750 (28/16)
Rapports de seconde vitesse
1.412 (24/17)
Rapports de troisième vitesse
1.188 (19/16)
Rapports de quatrième vitesse
1.000 (19/19)
Rapports de cinquième vitesse
0.875 (21/24)
Rapport de réduction finale
3.846 (50/13)
Embrayage
multidisques à bain d’huile, manuel
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