NINJA H2
Découvrez l’exaltation du moteur
suralimenté unique et équilibré pour les longues distances et la conduite
quotidienne. La meilleure technologie est celle qui devient une extension naturelle de nous-mêmes et qui nous libère.
COULEUR :
Noir argentée mirror
4 090000 CFP
SUR COMMANDE 3-4 SEMAINES
MOTEUR
Type de moteur
Refroidi par liquide, 4 temps, quatre en ligne
Taux de compression
8.5:1
Système de vanne
DOHC
Alésage x coup
76,0 x 55,0 millimètres
Cylindrée
998 cm³
Système de carburant
Injection de carburant : 50 mm x 4
Lubrification
Lubrification forcée, puisard humide
Système de démarrage
Électrique
Système d’allumage
Batterie et bobine (allumage transistorisé)
CHASSIS ET DIMENSIONS
Type de cadre
Treillis, acier à haute résistance
Chasse
103 mm
Roue à l’avant
120 millimètres
Roue de course arrière
135 millimètres
L x l x H
2 085 x 770 x 1 125 millimètres
Angle de braquage de G/R
27° / 27°
Embase
1 445 millimètres
Dégagement au sol
130 millimètres
Capacité de carburant
17,0 litres
Hauteur de selle
825 millimètres
Poids
238 kg
FREINS ET SUSPENSIONS
Type de frein avant
Double disque
Type de frein arrière
Disque unique
Type de suspension avant
Fourche télescopique
Type de suspension arrière
Bras oscillant Uni-Trak
Puissance maximale 170.0 kW / 11 500 tr/min
Puissance maximale avec RAM Air 178,5 kW / 11,500 tr/min
Couple maximal 141,7 N•m / 11 000 tr/min
Transmission
6 vitesses, changement de vitesseEmbrayageHumide, multi disque
Ratio de réduction primaire 1,551 (76/49)
Rapports de vitesse 1er 3,188 (51/16)
Rapports de vitesse 2e 2 526 (48/19)
Rapports de vitesse 3e 2 045 (45/22)1,727 (38/22)
Rapports de vitesse 5e 1,524 (32/21)
Rapports de vitesse 6e 1,348 (31/23)
Dernier lecteurChaîne
Taux de réduction final
2,444 (44/18)
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